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Die ASW 28-18 ist ein Hochleistungs-Segelflugzeug mit Starrprofil, das
durch umsteckbare Außenflügel mit 15m und mit 18m Spannweite geflogen
werden kann. Der Rumpf bleibt weitgehend identisch mit dem des neuen
Standardklasseflugzeugs ASW 28. Das impliziert den hohen Standard an
Unfallschutz, der auf den Erfahrungen mit der ASW 24 und ASW 27 basiert und
durch Fallversuche der FH Aachen nachgewiesen wurde.
Der vierteilige Flügel besitzt eine weit innen liegende Trennstelle.
Dadurch konnte die Flügelgeometrie in beiden Spannweiten auf geringsten
Widerstand und beste Flugeigenschaften optimiert werden. Die geringen
Abmessungen der einzelnen Flügelteile (maximal 5,6m mit Holmstummel)
vereinfachen Auf-, Abrüsten und Transport. Die maximale Abflugmasse in der
18m - Variante beträgt 575 kg und erlaubt eine Variation der Flächenbelastung von 28 bis 48,4
kg/qm.
Die Zulassung wird angestrebt für Wolkenflug und einfachen Kunstflug.
Durch die höhere Zuladung im Rumpf und die Möglichkeit mit 18m Spannweite
fliegen zu können, erhöht sich das Leergewicht in der 15m - Version um
etwa 15kg (geschätzt) gegenüber der reinen Standardklassen - ASW 28.
Als ASW 28-18 E wird es eine Version mit Heimkehrhilfe geben. Als Motor
ist ein Solo Zweitakt-Zweizylindermotor mit starren Zweiblattpropeller (d1,2m) vorgesehen.
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